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“幽灵无人水面艇”现身

2019-11-26 07:37:47 来源:商镇新闻网 责任编辑:匿名

最近,英国宣布世界上第一艘遥控无人驾驶水面艇正在接受军事高级测试。据说这艘船在战斗中可以“修复木板路”以吸引敌人的注意力,而战士们则“隐藏他们的位置”,在其他地方发动攻击以避免战士们的伤亡。

事实上,就军用无人艇而言,这并不是世界上第一艘无人艇。以色列、俄罗斯和其他国家都开创了无人驾驶水上飞机用于军事用途的先例。根据无人水面艇的自主程度,有三种类型:遥控型、半自主型和全自主型。其关键技术主要包括自主规划与控制技术、船型技术、部署与回收技术和电力系统。军用无人水面艇也包括武器发射控制技术。

自主规划和控制技术是无人水面舰艇的“大脑”。无人水面舰艇的自主规划和控制能力越强,超视距作战的战术应用范围越广,对操作员和通信能力的需求越低,多艘舰艇的协同作战能力越强。无人水面舰艇需要强大的“大脑”来提高侦察巡逻、海上搜救、反潜战和反水雷作战的任务效率,以确保长期和独立的远程导航、探测、评估、危险规避和信息收集。

有了强大的“大脑”,无人驾驶水面船如何解决“无风海面上漂浮着三英尺波浪的扁舟”的问题?这取决于船的类型。目前,世界上大多数国家使用常规滑行和半滑行艇。常规滑行无人水面艇通常为V型、深V型或M型,综合性能好,拖曳能力强,但船体阻力对载荷分布非常敏感,稳定性差。与常规滑行无人水面艇相比,半滑行无人水面艇具有更好的耐波性、更低的阻力和更高的适航性,同时也是低性价比、性能稳定的无人水面平台。

由于操作的安全性和可操作性,无人水面艇的部署和回收一直是一个大问题,但研究人员并没有被吓倒。一家外国公司开发了一种新型的部署和恢复系统。利用辅助拖舱和自动导向钩锚系统,可以实现无人水面艇在高海况和高速下的部署和回收,提高部署和回收的安全性和可操作性。

在动力系统方面,传统柴油机燃油热效率低,耐久性有限。为了解决这个问题,研究人员采用了以柴油机为主要部件的混合动力系统。在改进柴油发动机的同时,他们还开发了新的动力源,为无人水面艇提供高度可靠和低维护性的动力系统,并提高其耐久性。

为了满足作战任务的需要,无人水面艇必须在各种海上条件下可靠地跟踪、瞄准和攻击目标。从各国目前的技术发展来看,无人水面艇主要是通过遥控武器站来控制的。例如,以色列的“保护者”无人艇配备了一个小型“台风”遥控武器站,可以使用12.7毫米机枪和40毫米自动榴弹发射器,并配备了全自动火控系统和摄像机,可用于昼夜作战,从而形成了一个完整的全天一体化无人作战系统。

一些外国专家提议“建立一个由无人驾驶飞行器和无人驾驶船只组成的海上集群‘幽灵舰队’”。完全自主的无人水面舰艇的出现只是一个前奏,更大更强大的无人水面舰艇是“主要运动”。一旦无人水面舰艇突破隐身、导航和自主等关键技术,将有效提高战场生存能力和任务隐蔽性,解决人员伤亡、人体承载能力、高风险海上任务等问题,传统海战模式将因无人水面舰艇的出现而彻底颠覆。

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