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大城北打造畅达交通网 今后20分钟达市中心

2019-10-29 15:56:17 来源:商镇新闻网 责任编辑:匿名

城市快报记者岳燕记者杭建轩

在这段时间里,住在大城市北部的居民发现大城市北部的交通又发生了变化。

自5月中旬以来一直封闭的公康路(石祥路-余杭边界,包括上塘路延长线)将在西侧通车。

然而,这只是大城市北部交通变化的一小部分。自今年年初以来,大成北部地区一直专注于“交通无障碍运行”,以弥补地区基础设施的不足。涉及高速公路网、主次干道、轨道交通、公交车站、公共停车场等建设。总共计划启动、继续和完成69个项目。

市建委(大成北市政办)表示,通过着力改善区域高速公路网建设,加强主次干道和支路互联互通,突破铁路、河流等壁垒,打破行政边界,大成北区域互联互通将进一步实现,促进生产与城市的融合,加快大成北快速崛起。

到2020年,大成北部将完成160个交通工程项目。

公康路西半段通车,东半段于今年年底竣工

很久很久以前,这座大城市北部的公康路在许多居住在城市北部的居民中是一条“20年不变的路”。

雨天行走时,你浑身是泥。当你在阳光明媚的日子离开时,你全身都是灰烬。道路总是崎岖不平,特别是在瓜山、谢村、平安桥和半山发电厂。

为了避开这条路,住在剑桥的居民宁愿去城市以西大约10公里的地方。他们会走一条从半山区到秋石的快速路线,回来时也会这样做。

今年5月中旬,康康路应急改造工程启动,主要是改建康康路,铺设综合管线及配套配套设施。同时,公康路周边的绿化、交通、智能、路灯等配套设施将升级改造,打造一条美丽舒适的城市主干道。

经过近4个月的封闭施工,道路的西半部分铺上了沥青,最近正式通车。在路上开车时,没有坑洼的感觉,天空也没有灰尘和污垢。

但是,应该注意的是,由于建设尚未完成,这次只有西半段道路将开放,所以公康路段(石祥路-康桥路)是双向交通,但上塘路的延伸段由原来的从南向北的单向交通改为从北向南的单向交通。

接下来,该是关闭公康路东半部的时候了,该路段定于今年12月完工。

作为城市北部的主要道路,整个公康路(石祥路-余杭边界,包括上塘路延伸段)将于年底开放,以方便居民出行。

明年从城市的北部到西部

5分钟车程

作为大城市北部的两条主干道,唐宇航路和季翔寺路是“断头”,是大城市北部交通网络的“硬伤”。

“在大观路和德胜路之间,只有大观路和德胜路是穿过运河的东西通道。主干道网络密度低,交通压力大。唐宇航路和季翔寺路之间的东西向长途交通需要绕道大观路和德胜路。”大成市北办负责人估计,从改造前的交通状况来看,从城西到城北需要将近一个小时。

然而,杭州第一条正在修建的古运河隧道——季翔寺鲁西延(莫干山路——上塘路)工程将改变这一局面。

“从上塘路东侧到建成的唐宇航路西侧,竣工后,唐宇航路和季翔庙路将串联,以缩短拱墅和西湖之间的交通距离。在交通顺畅的情况下,从城市的北部到西部需要5分钟。”季翔寺鲁西岩项目负责人梁红表示,季翔寺鲁西岩项目预计将于今年10月和明年初通车。

此外,上塘路主线高架桥-康桥路节点升级工程已于今年1月竣工通车,有效改善了北大门的交通状况。今年开工的丁琳路是一个跨区域的“断裂带”工程。建成后,将成为该市东北部华丰、丁桥与临平新城之间的重要纽带。作为大城市北部的交通骨架,公康路余杭段已经建成通车,金昌路杭钢工程段、丽水路石祥路北段等项目继续实施。

在公共交通方面,姜家桥路公共交通中心站和北大桥公共交通综合体已经开工建设。

未来,大成北部将进一步加强轨道交通网络,20分钟内可到达市中心,并纳入15分钟高速铁路和半小时机场交通圈大成市北办公室的工作人员充满信心。

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