国航3月31日起暂停上海至悉尼墨尔本航线

来源:锦南望哨网 2019-09-10 13:13:38

对于已预订了2019年3月31日以后上海前往悉尼或墨尔本及返程航班的旅客,国航表示将提供免费变更或全额退款服务。旅客可致电国航热点95583或通过机票代理办理客票变更事宜。

除暂停的上海赴澳两条航线外,此前国航还暂停了2018年8月24日至12月31日北京到布里斯班的航班,据此这趟航班于2017年10月开通,是中国北京直达澳大利亚昆士兰的第一条航线,每周四个班次。官方称暂停是由于为其波音787-9飞机提供动力的罗尔斯·罗伊斯Trent1000发动机的问题导致飞机短缺,预计该航班将于1月中旬复飞。

近年国内开通多条赴澳航线,中澳航空市场竞争愈发激烈,中澳航线座位数增加,但客座率逐年下滑。尤其在越来越多的国内二线城市加入中澳航线的竞争中后,分散了北上广三大机场的澳洲市场份额。CADAS数据显示,2010年国内所有赴澳航线均由北上广始发,如今北上广份额已下降至约80%。

能把自己的宝贵年华献给新时代中国铁路的伟大征程,赵宜飞觉得,热血无悔,青春无悔。

新京报讯(记者王真真)1月8日,新京报记者从中国国际航空公司官方微博获悉,因网络布局、运力安排等原因,国航将对部分国际航线进行航线结构调整,决定自2019年3月31日起,暂停运营上海-悉尼-上海、上海-墨尔本-上海航线。

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据报道,国航开通的北京-上海-悉尼航线曾是上海第一条赴澳航线。目前,中国与澳大利亚两国共有10家航司运营中澳航线,国航是中澳航线上第三大承运商。虽然国航曾优先开通过如北京-广州-悉尼等航线,但从中澳航线的市场份额来看,国航低于南航与东航。从民航数据分析系统CADAS分析数据来看,国航在浦东-悉尼、浦东-墨尔本两条航线的座位数均低于东航,且航线运力季节性变化不明显;国航执飞悉尼和墨尔本航线的机型配置也略落后。

此次国航停飞两条上海航线后,将仅存首都机场三条赴澳航线,以及成都机场一条赴澳航线。据CADAS分析预计,未来国航将更专注于首都机场的国际航线发展,以便在年内北京大兴国际机场开通后,维持其市场优势。

在国航暂停上海至悉尼、墨尔本航线的同时,四川航空将在1月21日开通乌鲁木齐经重庆飞往悉尼的航线,此前,川航已开通了成都-墨尔本、重庆-悉尼航线。此外,近期海南航空继开通海口-悉尼航线之后,也开通了第二条海口直飞澳洲的航线:海口-墨尔本航线。

新京报记者王真真

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上海至悉尼、墨尔本航线的具体调整信息为:2019年3月28日运营最后一班由上海浦东出发,飞往悉尼的航班,2019年3月29日运营最后一班由悉尼出发飞往上海浦东的航班;2019年3月29日运营最后一班由上海浦东出发,飞往墨尔本的航班,2019年3月30日运营最后一班由墨尔本出发飞往上海浦东的航班。

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